RENAULT Generasi 19 II (B C53) 1.8 i 16V (136 Hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Renault |
Generasi | 19 II (B C53) (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 1991 year - 1996 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 i 16V (136 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1794 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6500 rpm |
Daya | 135 HPW |
Kecepatan maksimum | 212 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.5 sec |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | Torsion |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 1115 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Renault |
Model | 19 |
Generasi | 19 II (B C53) |
Modifikasi (Mesin) | 1.8 i 16V (136 Hp) |
Pintu | 3/5 |
Daya | 135 HPW |
Kecepatan maksimum | 212 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 55 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 1991 year |
Tahun penghentian produksi | 1996 year |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 4162 MM |
Lebar | 1696 MM |
Tinggi | 1412 MM |
Jarak sumbu roda | 2544 MM |
Lintasan depan | 1426 MM |
Jalur belakang | 1406 |
Gabungan | 8.2 Liters/100 km |
Berat | 1115 kg. |
Berat maksimum | 1580 kg. |
Volume maksimum bagasi | 865 Liters |
Volume minimum bagasi | 386 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1794 cm3 |
Daya maksimum dalam | 6500 rpm |
Torsi | 158/4250 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 82 MM |
Langkah di dalam silinder | 83.5 MM |
Rasio kompresi | 10 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 195/50 R15V |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Wishbone |
Suspensi belakang | Torsion |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.