RENAULT Génération Clio I (B C57,5 357) 1.1 (49 Hp) Spécifications techniques





RENAULT Génération
 Clio I (B C57,5 357) 1.1 (49 Hp) Spécifications techniques
RENAULT Génération
 Clio I (B C57,5 357) 1.1 (49 Hp) Spécifications techniques
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 Clio I (B C57,5 357) 1.1 (49 Hp) Spécifications techniques


Marque Renault
Génération Clio I (B C57,5 357) (Hatchback)
Année de mise en production 1990 year - 1995 year
Modifications (moteur) 1.1 (49 Hp) (Carburettor)
Volume du moteur 1108 cm3
Puissance maximale 5250 rpm
Puissance 49 HPW
Vitesse maximale 145 km/h
Suspension avant The depreciated rack
Suspension arrière Torsion
Nombre de vitesses 5
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Autoroute 4.5 Liters/100 km
Consommation réelle de carburant 4.5
Ville 6.9 Liters/100 km
Consommation réelle de carburant 6.9
Poids 810 kg.
Performance détaillée
Marque Renault
Modèle Clio
Génération Clio I (B C57,5 357)
Modifications (moteur) 1.1 (49 Hp)
Portes 3/5
Puissance 49 HPW
Vitesse maximale 145 km/h
Volume du réservoir de carburant 43 Liters
Année de mise en production 1990 year
Année d'arrêt de la production 1995 year
Type de coupé Hatchback
Sièges 5
Longueur 3709 MM
Largeur 1616 MM
Hauteur 1395 MM
Empattement 2472 MM
Voie avant 1336 MM
Voie arrière 1362
Ville 6.9 Liters/100 km
Autoroute 4.5 Liters/100 km
Combiné 6.1 Liters/100 km
Poids 810 kg.
Poids maximum 1250 kg.
Volume maximal des bagages 1055 Liters
Volume minimum de bagages 265 Liters
Moteur
Position du moteur Front, transversely
Volume du moteur 1108 cm3
Puissance maximale 5250 rpm
Couple 79/2500 Nm
Système de carburant Carburettor
Position des cylindres Inline
Nombre de cylindres 4
Diamètre des cylindres 70 MM
Course dans le cylindre 72 MM
Rapport de compression 8.8
Nombre de soupapes par cylindre 2
Type de carburant Petrol (Gasoline) A-92
Freins
Roues motrices Front
Système de freinage antiblocage (ABS) Yes
Type de direction Steering rack
Freins avant Disc
Groupe motopropulseur OHC
Conduite
Taille des pneus 145/70 R13
Transmission
Suspension avant The depreciated rack
Suspension arrière Torsion
Nombre de vitesses 5


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