RENAULT Generasi Clio I (B C57,5 357) 1.8i 16V (135 Hp) Karakteristik teknis
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Renault |
Generasi | Clio I (B C57,5 357) (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 1991 year - 1998 year |
Modifikasi (Mesin) | 1.8i 16V (135 Hp) (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1764 cm3 |
Daya | 135 HPW |
Kecepatan maksimum | 209 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.9 sec |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Torsion |
Jumlah roda gigi | - |
Berat | 955 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Renault |
Model | Clio |
Generasi | Clio I (B C57,5 357) |
Modifikasi (Mesin) | 1.8i 16V (135 Hp) |
Pintu | 3/5 |
Daya | 135 HPW |
Kecepatan maksimum | 209 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 8.9 sec |
Volume tangki bahan bakar | 43 litry |
Tahun mulai berproduksi | 1991 rok |
Tahun penghentian produksi | 1998 rok |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 3709 MM |
Lebar | 1616 MM |
Tinggi | 1395 MM |
Jarak sumbu roda | 2472 MM |
Lintasan depan | 1358 MM |
Jalur belakang | 1324 |
Berat | 955 kg. |
Berat maksimum | 1400 kg. |
Volume maksimum bagasi | 1055 Liters |
Volume minimum bagasi | 265 Liters |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1764 cm3 |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Model mesin | F7P 722 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 185/55 R15 V |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 5 |
Setir daya | Hydraulic Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | The depreciated rack |
Suspensi belakang | Torsion |
Jumlah roda gigi | - |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.