RENAULT Generation Megane CC II 2.0 i 16V (136 Hp) Technische Merkmale
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Top beliebte Merkmale | |
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Marke | Renault |
Generation | Megane CC II (Cabriolet) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2003 year - |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (136 Hp) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
Drehmoment | 5500 rpm |
Leistung | 136 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.9 sec |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Torsion |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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Stadt | 11.2 Liters/100 km
|
Gewicht | 1390 kg. |
Detaillierte Leistung | |
Marke | Renault |
Modell | Megane |
Generation | Megane CC II |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (136 Hp) |
Türen | 2 |
Leistung | 136 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 205 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.9 sek |
Volumen des Kraftstofftanks | 60 Liter |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2003 Jahr |
Coupé-Typ | Cabriolet |
Sitze | 2+2 |
Länge | 4355 MM |
Breite | 1777 MM |
Höhe | 1420 MM |
Radstand | 2522 MM |
Vordere Spur | 1518 MM |
Hintere Spur | 1514 |
Stadt | 11.2 Liters/100 km |
Highway | 6.5 Liters/100 km |
Gewicht | 1390 kg. |
Maximalgewicht | 1845 kg. |
Maximales Volumen des Gepäcks | 490 Liters |
Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 190 Liters |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1998 cm3 |
Drehmoment | 5500 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 191/3750 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 82.7 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 93 MM |
Kraftstoffart | 9.8 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | DOHC |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 205/55 R16 |
Servolenkung | 5 |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Torsion |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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