RENAULT Generasi Megane Coupe III 1.5 dCi (106 Hp) 110 FAP Karakteristik teknis
Przygotowaliśmy dla Ciebie kilka popularnych filtrów
Wybierz filtr, który Cię interesuje, jeśli chcesz zobaczyć tylko wybór dla konkretnej marki samochodu - najpierw przejdź do strony marki, a następnie wybierz żądany filtr.
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Renault |
Generasi | Megane Coupe III (Hatchback) |
Tahun mulai berproduksi | 2008 year - |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 dCi (106 Hp) 110 FAP (Diesel Commonrail) |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Volume mesin | 1461 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
Daya | 106 HPW |
Kecepatan maksimum | 190 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.5 sec |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Torsion |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 4.0 Liters/100 km |
Kota | 5.6 Liters/100 km
|
Berat | 1280 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Renault |
Model | Megane |
Generasi | Megane Coupe III |
Modifikasi (Mesin) | 1.5 dCi (106 Hp) 110 FAP |
Pintu | 3 |
Daya | 106 HPW |
Kecepatan maksimum | 190 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.5 sec |
Volume tangki bahan bakar | 60 litry |
Tahun mulai berproduksi | 2008 rok |
Jenis coupe | Hatchback |
Kursi | 5 |
Panjang | 4299 MM |
Lebar | 1804 MM |
Tinggi | 1423 MM |
Jarak sumbu roda | 2640 MM |
Lintasan depan | 1546 MM |
Jalur belakang | 1547 |
Kota | 5.6 Liters/100 km |
Jalan raya | 4.0 Liters/100 km |
Gabungan | 4.6 Liters/100 km |
Berat | 1280 kg. |
Berat maksimum | 1773 kg. |
Volume minimum bagasi | 377 Liters |
Izin | EURO IV |
Mesin | |
Posisi mesin | Front, transversely |
Volume mesin | 1461 cm3 |
Daya maksimum dalam | 4000 rpm |
Torsi | 240/2000 Nm |
Sistem bahan bakar | Diesel Commonrail |
Turbin | Turbocharging (Supercharging) |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Diameter silinder | 76 MM |
Langkah di dalam silinder | 80.5 MM |
Rasio kompresi | 15.6 |
Jumlah katup per silinder | 2 |
Jenis bahan bakar | Diesel |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Katup katup | DOHC |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 205/50R17 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
Lingkaran belok minimum (diameter belok) | 11 meter |
Setir daya | Electric Steering |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Suspensi belakang | Torsion |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.