RENAULT Generasi Megane Coupe III version 2012 RS Trophy 2.0 16V (265 Hp) Turbo Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Renault |
Generasi | Megane Coupe III version 2012 (Coupe) |
Tahun mulai berproduksi | 2012 year - 2014 year |
Modifikasi (Mesin) | RS Trophy 2.0 16V (265 Hp) Turbo (Multi-point injection) |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Daya | 265 HPW |
Kecepatan maksimum | 255 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 6 sec |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 6.5 Liters/100 km |
Kota | 11.3 Liters/100 km
|
Izin | 120 MM |
Performa Detail | |
Merek | Renault |
Model | Megane |
Generasi | Megane Coupe III version 2012 |
Modifikasi (Mesin) | RS Trophy 2.0 16V (265 Hp) Turbo |
Pintu | 2 |
Daya | 265 HPW |
Kecepatan maksimum | 255 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 6 sec |
Volume tangki bahan bakar | 60 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 2012 year |
Tahun penghentian produksi | 2014 year |
Jenis coupe | Coupe |
Kursi | 4 |
Panjang | 4299 MM |
Lebar | 1848 MM |
Tinggi | 1435 MM |
Jarak sumbu roda | 2636 MM |
Lintasan depan | 1546 MM |
Jalur belakang | 1547 |
Izin | 120 MM |
Kota | 11.3 Liters/100 km |
Jalan raya | 6.5 Liters/100 km |
Gabungan | 8.2 Liters/100 km |
Mesin | |
Posisi mesin | In the middle, transversely |
Volume mesin | 1998 cm3 |
Daya maksimum dalam | 5500 rpm |
Torsi | 360/3000-5000 Nm |
Sistem bahan bakar | Multi-point injection |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Petrol (Gasoline) A-95 |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Sistem Pengereman Anti-lock Braking System (ABS) | Yes |
Jenis kemudi | Steering rack |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 225/40 R18 |
Ukuran pelek roda | R18 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
Transmisi |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.