RENAULT Generasi Trafic III 1.6d MT (140hp) Karakteristik teknis
Mobil paling hemat bahan bakar
Akselerasi tercepat
Kecepatan maksimum
Ground clearance tertinggi
Volume bagasi terbesar
Pengacakan
Karakteristik Populer Teratas | |
---|---|
Merek | Renault |
Generasi | Trafic III (Minivan) |
Tahun mulai berproduksi | 20 year - |
Modifikasi (Mesin) | 1.6d MT (140hp) (Diesel Commonrail) |
Turbin | Yes |
Volume mesin | 1598 cm3 |
Daya maksimum dalam | 3500 rpm |
Daya | 140 HPW |
Kecepatan maksimum | 181 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.8 sec |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Anda dapat membantu kami dan pengguna lain untuk melihat konsumsi bahan bakar yang sebenarnya, silakan pilih dan perbaiki konsumsi dengan mengeklik + dan - | Jalan raya | 5.8 Liters/100 km |
Kota | 7.2 Liters/100 km
|
Izin | 160 MM |
Berat | 1901 kg. |
Performa Detail | |
Merek | Renault |
Model | Trafic |
Generasi | Trafic III |
Modifikasi (Mesin) | 1.6d MT (140hp) |
Pintu | 4 |
Daya | 140 HPW |
Kecepatan maksimum | 181 km/h |
Akselerasi dari posisi diam hingga 100 km/jam | 10.8 sec |
Volume tangki bahan bakar | 80 Liters |
Tahun mulai berproduksi | 20 year |
Jenis coupe | Minivan |
Kursi | 6/7/8/9 |
Panjang | 5399 MM |
Lebar | 1956 MM |
Tinggi | 1971 MM |
Jarak sumbu roda | 3498 MM |
Izin | 160 MM |
Kota | 7.2 Liters/100 km |
Jalan raya | 5.8 Liters/100 km |
Gabungan | 6.2 Liters/100 km |
Berat | 1901 kg. |
Berat maksimum | 3010 kg. |
Volume maksimum bagasi | 3400 Liters |
Volume minimum bagasi | 1800 Liters |
Izin | EURO V |
Mesin | |
Volume mesin | 1598 cm3 |
Daya maksimum dalam | 3500 rpm |
Torsi | 340 Nm |
Sistem bahan bakar | Diesel Commonrail |
Turbin | Yes |
Posisi silinder | Inline |
Jumlah silinder | 4 |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Jenis bahan bakar | Diesel |
Rem | |
Penggerak roda | Front |
Jenis kemudi | Steering rack |
Rem depan | Ventilated discs |
Mengemudi | |
Ukuran ban | 205/65/R16 |
Jumlah roda gigi (kotak roda gigi mekanis) | 6 |
Transmisi | |
Suspensi depan | Independent, spring |
Suspensi belakang | Semi-independent, spring |
Tulis ulasan:
Tinggalkan jejak Anda di dunia mobil! Umpan balik Anda dapat membantu pengguna lain untuk membuat keputusan yang tepat dan berbagi pengalaman.